ウィンドウレギュレーター交換
ウィンドウレギュレーター交換 

きっかけ

・我が家のかわいい長男と黒ロドで宇都宮市内をオープンで颯爽とドライブ中、ふとウィンドウを
　下げようと長男が　パワーウィンドウスイッチを押したところ、

　ンギ・ギ・ギ・・・・・バキュ！！！
　・
　・
　・
　・
　その後二度とウィンドウは上がってきませんでした(T_T)

　ロドスタの持病であるウィンドウレギュレーターのワイヤー切れを”初体験”した瞬間でした。


　緑ロドでも未だワイヤー切れたこと無いのに・・・・・・
１．とりあえずの応急措置

・とりあえず、帰宅後に早速なんとかしてウィンドウだけでも
　上げたまま固定できるか？を確認


　じゃんじゃん見たままに内装を外して、ビニールカバーを
　ひっぱがします。

　このブチルゴムってベタベタして嫌いだなぁ。。。
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・ワイヤーが切れていると予想したので＜それしか考えられない
　自重で下がってしまったウィンドウを上げて、ワイヤーの状態
　を確認します。
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・やっぱり切れてましたねヽ(´д`)ﾉ
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・弟にウィンドウレギュレーターを発注しておいて貰い、
　とりあえずそれまでの間はこんな感じに、タイラップで
　ウィンドウを固定。 ------------------------------------------------------

・ドア側は上図の様にサービスホール（なのか？）に引っ掛け、
　ウィンドウ側はストッパーにタイラップを掛けておきました。

　まぁ当面はコレでガマン。部品到着を待つ事としましょう。
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２．バラス

・部品が到着したので早速作業開始です。

　しかし、マ○ダから弟の勤め先には不要な新品モーター
　までが付いてきた。
　万が一の為に、マ○ダが持って来たそうだ。使用しなけ
　れば返品可能。＜そりゃそうだ

　しかしこれが後々、問題を起すハメに。
　当然そんな事は知る由もなく、作業はスタートされるのでした。

　さて本題に戻り、バラスに当たって、まずは邪魔なガラスを
　取り払う事としました。となると邪魔なストッパー(赤○部)を
　外さなくてはならないので素直に外します。
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・ウィンドウに付いているスライドレールとの固定ネジ(三箇所)
　を外します。

　その後は上からガラスを引き抜きます。
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・引き抜けました♪

　因みに、上の画像で外していたボルトはウィンドウに付いて
　いる赤枠(実線)点線内の三箇所
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・では中央のスライドレールでも外しましょう。

　ドア下部の2箇所のナットを外します。



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・ワイヤーの留まっているクリップを外します。

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・中央のスライドレール摘出完了！
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・今度はガイドレールを外しましょう。

　上下2箇所で留められているので、まずはこの上側を外して
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・下側のナットを外せば外れます。

　外し終わったら、古いグリスを綺麗にふき取り、新しいグリスを
　塗っておきます
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・次にモーターを摘出する為のスペースを確保しなくては
　ならないので、Ａピラー付近のウィンドウのガイドレール
　を外します。

　正直言うと、ガイドレール外さないでモーター取れない
　かな？と一度トライしましたが、ダメでした（笑）

　まずはこのナット（だっけな？）を外します。
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・ガイドレールの下側と留めているナットを外します。

　そうするとモーターを取り出す為のスペースが、ガイドレール
　を動かす事で確保できます。

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・と言う事でモーターを外します。

　三箇所でドアにナット(だっけな？)で留まってますので、ナット
　を外した後にモーターを摘出！

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３．新旧比較

・右側に並んでいるのが今回調達した新品部品。
　ワイヤー切れただけなのに、スライドレールやら何やらが付属。
　もっと不必要な部品は除き、ワイヤーだけで安価に売ってもらえ
　ないものだろうか？

　新しい方にはなんやら対策が施されてます。
　確かにネット上でもこんあの付いているブツを見かけました。

　やはりグリス切れ対策用のグリスポケットと見るのが正解の様
　な気がするなぁ。
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・コレでどれだけの効果があるんだろう？

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・モーターは微妙に仕様変更されてました。

　環境負荷物質の低減目的でメッキが変更になったのと
　塗装部分が、メッキになった事。

　ってメッキ・・・・だよね？まさかただの無塗装？？
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４．もういっちょバラス

・では切れたワイヤーをモーーターから取り除き、
　新しいワイヤーを取り付けます。

　まずはココの三箇所のねじを外します。
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・”具”が見えてきました。

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・切れたワイヤーがグチャグチャに絡み付いてました(T_T)。

　ココは地道にワイヤーを外します。

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・全部取り除きました！

　そしたら古いグリスは綺麗にふき取って、新しいグリスを塗って
　おきます。

　一応、ココは二硫化モリブデン入りのグリスを奢っておきました。
　効果の程は？？？？ですが
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・イキナリですが、巻き込み完成(^^ゞ
　画像を取る余裕が無かったもので（笑）

　ワイヤーを巻きやすくする為に、こんな風にタイラップで
　スプリングを縮めてやってみました。

　因みにワイヤーの巻き数は、この白いドラムを上から見て
　(ドラムの上下にウィンドウの下げと上げのワイヤーの終端
　　が来る様になってます)

　　　　　上側　：　２巻き　
　　　　　下側　：　３巻き　

　だそうです。
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・上の画像の⇒部分がワイヤーの調整ネジなので適当・・
　本当に適当に調整しちゃった・・・・・

　後はグリスを詰めておきました。

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・蓋して完成♪

　後は再組み付けして完成のはず・・・・・・・・が（泣）
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５．番外編

・その後、ちゃちゃっと組み立てて完成したのだが、ウィンドウ
　の動きが渋い・・・もうアッチコッチをイロイロ考えながら調整
　してもまるでダメ（泣）
　ひょっとしたらモーターがだめなのかも？と思って交換するも
　全く変らず・・・・

　その後弟の工場に相談しに行き、いろいろ調査した結果が左の
　画像。
　判りづらいですが、今回購入した中についてきたスライドレール
　のソリ具合が微妙に違うのです！(上が新品)

　ひょっとしてＮＢ用？と思い、マ○ダに返品を求めるも、一度
　開封したら受け付けないとの事（怒）！！
　部品が違うのに！！！部品が違うんだゼ！

　おまけにコイツのせいでモーターまで新品開封しちゃったじゃ
　ねーかよ！どーしてもと言うならばディーラーに調査に出せ
　だって！！！ふざけるなマ○ダ！　ユーザーなめんなよ！

　もうマ○ダなんかかまっていても全く埒が明かないので、古い
　レールと新しいレールをばらし、古いレールに新しいワイヤー
　を巻きつけて無事完成。何事も無かった様に復活です。
　すげぇ疲れたよ。。。。マ○ダのアホな対応にヽ(´д`)ﾉ
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