・数年前にこーし君の友人がＮＡ６ＣＥを降りると言うので、その車両についていたパーツをいろいろ頂いた。
　しかし頂いたまま、年月だけが過ぎて行き、いつの間にやら存在自体を忘れていた。

　そんなリヤエンドバーをガレージからまた見つけた（笑）ので、この機会を逃すまい！と思い取り付けた。

　車両は黒ロド。

　やはりノーマル車両に近いほうが色々と判りやすいかな？と思った次第。
　因みにこのリヤエンドバーはいろいろネット上で調べてみると、Kyoei-sports製の物の様だ。

　あくまで個人的な勝手な想像だが、良く市販のものでリヤの牽引フック付近につけているパーツも有るが
　、牽引フック側にバーを渡しても牽引フック下端は、フロント方向にフレームが伸びていないので、
　仮に付けたとしても効果は薄そうな気がする。

　もっともそんなに『対費用効果』が有るのであれば、純正で採用しているはずなので効果は薄いかも（大笑）
　と思いながら付けてみた。



パーツ

・パーツはたったコレだけ。と言っても、ボルトナット類はもともと無かったので自分で用意した。
　







取り付ける


・まずは何処に着くか？ですが、こんなところにラインで付けられたビニテが有るので、こいつをはがすor
　穴を開けます。私は迷わず穴開けました。（すぐだもん）








　ここまで見て気付いたと思いますが、綺麗に貼るにはカーペットを切る必要があります。
　私は面倒臭かったので、カーペットを折っただけ（笑）


　シャシ側は、特に助手席側は車の下に潜れば直ぐ判りますが、運転席側はマフラーの遮熱版を取る
　ｏｒ避ける必要がありま。取るのは面倒なので、まずは避けてボルトが入るかどうかを確認しました。







出来た！

・約２０分（？）ぐらいであっさり終了。




　取り付け後の試走では、前後の揺れ方が変わった感じがします。
　その影響のせいか、以前よりキャビン内が微振動増加傾向（泣）・・・・・・・

　ちょっと快適性と利便性を失いました。



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