事前の準備

　　＊３極スイッチ
　　＊ヒューズ（２０Ａ）
　　＊パイロットランプ
　　＊配線
　　＊ギボシ端子
　　＊ハリガネ

これらをジョ○フルホ○ダで揃えておこう。

イメージとしてはこんな感じにする。例の雑誌に載っていた図





青黒の線はこんな感じにカットしてギボシ端子で施工してある。（ＮＡ６ＣＥ後期の場合。他は知りません）






エンジンルーム側の準備

通し方はいろいろ有るでしょうが、以前マイミクＲＳさんに教わった助手席側のグッロメットから通す事にしました。
その場所とはこの様にワイパーモーターの近く。






そうするとグローブボックスを外しておく必要があります。
赤丸部分を外せば、あっさりコヤツは外れます。








さて、グロメットを外して針金(ハンガー用を使用した)を室内側に通す。






そうすると室内のグローブボックス裏側辺りに出てくる。もちろん素直には出てこないので、手探りで針金を探す事になる。
白い針金がエンジンルーム側からコンニチワしてきたものです。








室内側の準備

私の場合、ココに3極スイッチとランプを設置。







配線は助手席側に持っていかなくてはならないので、これまた針金で運転席側−−＞助手席側へ通します。








配線を通す

後は室内側−−＞エンジンルーム側へ配線を針金使って通すだけ。
ピンボケですが配線をエンジンルーム側から持ってきた針金にビニテで固定して通しました。







でた♪







仕上げ

私の場合、排気側は暑くなると思い、吸気側へ配線を通しました。エアコン用の配管にタイラップで固定。
問題が有るかどうかは今後様子を見て考えます（笑）。

見ずらいですが、青と黒の配線がそれです。余っていた配線がこの色だったので、先程までの黄色・白配線
とは違ってます（笑）。
お陰でアッチコッチハンダでくっ付けて熱収縮チューブでつなげてあります（笑）。







グロメットの所は、アルミテープを貼り付けて、コーキングして対応。他にもっといい方法有れば。。。
ロードスターには他にも通すところありそうですが・・・・まっいいか。





最後に動作確認を行なって終了♪



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